Climat et mobilités vers le Mali – Entre choix et contraintes
Ce rapport étudie les parcours de migration internationale vers le Mali impactés par les effets du climat. Il s’appuie sur 705 entretiens réalisés entre juin et août 2025 avec desmigrant∙e∙s internationaux et réfugié∙e∙s rencontré∙e∙s dans quatre zones: Bamako, Kayes, Sikasso et Zegoua. Tou∙te∙s les répondant∙e∙s ont été sélectionné∙e∙s de façon ciblée (échantillonnage raisonné) parce qu’ils/ elles ont été affecté∙e∙s par des aléas climatiques à un moment de leur parcours migratoire, soit avant le départ, sur la route, et/ou au Mali.
Ce rapport fait partie d’une série de recherches conçues pour informer la programmation du projet EMBRACE (Exploring Mobility and BuildingResilience Against Climate Effects), mené par le MMC et le DRC, avec le soutien financier de la Direction du développement et de la coopération (DDC) suisse.
Des départs souvent contraints par les aléas climatiques: Lorsque les aléas climatiques influencent la décision de partir, la migration est plus souvent forcée que volontaire. Ainsi, 91% des répondant·e·s déclarent avoir quitté leur lieu d’origine par nécessité plutôt que par libre choix à cause de conditions climatiques défavorables.
Des parcours migratoires modifiés et plus risqués à cause des aléas climatiques: Lorsqu’ils surviennent en cours de route, ces aléas obligent près de la moitié des personnes (47 %) à modifier leurs itinéraires, leurs moyens de transport ou leur destination. Ces changements contraints exposent les migrant·e·s à des routes moins connues et souvent plus dangereuses
Des capacités d’adaptation limitées au Mali: Au Mali, les personnes migrantes disposent de faibles capacités d’adaptation face aux aléas climatiques. Par exemple, près de la moitié (45%) déclarent manquer d’informations sur les conditions climatiques locales.
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